鋼結(jié)構(gòu)停車棚的鏈接方式：焊接、鉚接和螺栓鏈接 

1、焊接：是鋼結(jié)構(gòu)停車棚最主要的連接方法。焊接連接又可分為對(duì)接焊縫和角焊縫。優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡單，任何形式的構(gòu)件都可直接相連；用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。缺點(diǎn)：在焊縫附近的熱影響區(qū)內(nèi)，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導(dǎo)致局部材質(zhì)變脆；焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低；焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋很敏感，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴(kuò)展到整個(gè)構(gòu)件截面，低溫冷脆問題突出。 

2、鉚接：19世紀(jì)20年代開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力可靠，承受動(dòng)力荷載時(shí)的疲勞性能好，特別適用于重型和直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)。但由于其構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構(gòu)造要求及設(shè)計(jì)方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設(shè)計(jì)參數(shù)及設(shè)計(jì)值取值不同。

3、螺栓連接：螺栓連接由于安裝省時(shí)省力、所需安裝設(shè)備簡單、對(duì)施工工人的技能要求不及對(duì)焊工的要求高等優(yōu)點(diǎn)，目前在鋼結(jié)構(gòu)連接中的應(yīng)用僅次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和高強(qiáng)螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時(shí)承受剪拉的螺栓連接。高強(qiáng)螺栓承壓型連接對(duì)螺栓材質(zhì)、預(yù)拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的完全相同，只是它是以摩擦力被克服、結(jié)點(diǎn)板件發(fā)生相對(duì)滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力極限狀態(tài)，因此它的承載能力高于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，可節(jié)省連接材料。

但這種連接由于在摩擦力被克服后將產(chǎn)生一定的滑移變形，因而其應(yīng)用受到限制。規(guī)范規(guī)定它只能用于承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中。連接處構(gòu)件接觸面的表面處理要求較摩擦型連接為低，僅要求清除油污及浮銹。承壓型連接的工作性能與普通螺栓的完全相同，只是由于螺桿預(yù)拉力的作用和高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用使連接的性能優(yōu)于普通螺栓連接。

普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別；普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制造，不經(jīng)熱處理，高強(qiáng)螺栓一般用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理提高綜合機(jī)械性能。高強(qiáng)度分為，8.8級(jí)，10.9級(jí)，12.9級(jí)。

從強(qiáng)度等級(jí)：高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。普通螺栓一般有4.4級(jí)，4.8級(jí)5.6級(jí)8.8級(jí)。 從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力，普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來傳遞剪力。